decreto 0401 de 2020 para tontos
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Controla trabajos de carácter técnico y especializado en los que se producen cambios imprevisibles.
2. Mediante resolución de la persona titular de la Secretaría de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible se procederá a la convocatoria de estas ayudas de acuerdo con las bases establecidas en este Verdadero decreto-calidad.
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Las entidades locales que sean beneficiarias de estas ayudas deberán hacer conservarse al sucesor de los servicios públicos de préstamo de bicicletas información de que los descuentos implantados tienen financiación del Servicio de Transportes y Movilidad Sostenible, aceptablemente a través de la información ofrecida online, en los puntos de venta de los títulos de transporte o por los medios que se consideren más adecuados y proporcionados en función de la naturaleza de los servicios, los canales de liquidación y las características del beneficiario de las ayudas.
En este sentido, el contemporáneo decorado en el que, al inicio de este control de 2025 se cuenta con un presupuesto prorrogado, justifica plenamente la asimilación por el Gobierno de medidas que garanticen la cobertura presupuestaria precisa para la implementación de políticas públicas necesarias en materia de movilidad sostenible.
La Superintendencia estará informando las jornadas de Capacitación con el fin de que todos participen y conozcan de la aparejo.
a) Se comprobarán un 30 % de las acreditaciones remitidas de acuerdo con el plan de resolución 0312 de 2019 arl sura actuación para comprobar la realización por los beneficiarios de las actividades subvencionadas.
No se consideran subvencionables los vehículos de segunda mano ni los adquiridos mediante fórmulas jurídicas que no transfieran la propiedad del transporte a la persona beneficiaria.
b) Un abono mensual nominativo con un 40 % de descuento sobre los precios establecidos para estos abonos en su tarifa Exprés (T2), con validez de un mes desde la vencimiento de inicio de vigencia, y resolucion 0312 de 2019 consulta la norma que podrá ser utilizado en todos los trenes de Media Distancia para el origen destino que se haya adquirido.
Adicionalmente, se prevé la posibilidad de que por acuerdo de Consejo de Ministros se establezcan los requisitos que deben cumplir los planes alternativos de transporte, en situaciones en las que por resolución 0312 de 2019 resumen alguna incidencia la capacidad de circulación quede afectada, para el posible establecimiento de bonificaciones temporales en las tarifas, y su financiación.
Por otro lado, la omisión de las bicicletas de pedaleo asistido de los diferentes programas del MOVES ha tenido un impacto cenizo tanto en el sector de decreto 040 de 2022 fabricación y comercialización de estos vehículos, como en la tendencia creciente que hasta el año 2024 venía encadenando las cifras de demanda de movilidad ciclista. Esto hace necesario medidas urgentes que permitan fomentar el uso de la bici de acuerdo a los objetivos contenidos en la Estrategia Estatal de la Velocípedo para recuperar la senda de crecimiento en su uso que se venía arrastrando hasta el pasado año. Las bicicletas de pedaleo asistido tanto en su interpretación privada y particular como en el golpe a través de los diferentes sistemas de bicicleta pública de las ciudades han demostrado, junto a la extensión de una infraestructura protegida paras los ciclistas, ser de las medidas más eficientes en impulsar el fomento del uso de la velocípedo y, muy especialmente, en resolución 0312 de 2019 art 33 hacer de su uso una opción accesible para aquellos que hasta ahora no la utilizan en su movilidad cotidiana.
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